Lors du Conseil dadministration du STIF du 2 juin 2010, Laurence Cohen, administratrice et membre du groupe Front de Gauche, Parti Communiste Français, Gauche Unitaire et Alternative Citoyenne du Conseil régional d'Ile-de-France a voté contre les fortes hausses tarifaires portant sur les forfaits et les titres de transports, applicables au 1er juillet.
Il est impensable de faire peser la crise sur les usagers déjà lourdement pénalisés par les réformes gouvernementales : 3,80 de plus par mois (près de 50 par an !), ce nest pas acceptable.
Pour sortir de cette situation, les administrateurs Front de Gauche du Conseil régional et les élus communistes des départements ont déposé un vu au conseil du STIF, proposant de reporter cette décision, le temps dorganiser une concertation avec tous les acteurs concernés (usagers, salarié-e-s, élu-e-s, représentants du monde économique) pour trouver dautres pistes de financements.
Les solutions existent : un engagement plus fort des entreprises par la révision du versement transport, le non-versement de la TVA par le STIF, comme dans dautres régions Mais il faut pour cela se battre en mobilisant les associations, les syndicats, les élu-e-s afin dobtenir du Gouvernement quil prenne enfin ses responsabilités.
Ce vu na pas été accepté par une majorité délus (PS, Verts-Europe Ecologie) Cest regrettable ! Laurence Cohen, conformément aux engagements de campagne de son groupe (Front de Gauche, PCF-GU-AC) refuse de sassocier à une décision de résignation, qui pénalise financièrement les usagers.
Cette politique tarifaire injuste risque denfermer le STIF dans une logique consistant à solliciter toujours davantage ces derniers. Elle contredit les engagements pris par les différentes listes de gauche et écologistes aux élections régionales, qui insistaient sur la nécessité dune politique sociale forte axée sur la réduction des inégalités.
Pour ces raisons, le groupe Front de Gauche, PCF-GU-AC continuera à sopposer à toutes hausses tarifaires supérieures à linflation. Nous porterons le projet de création dune zone unique à 56 euros et lélargissement de la tarification sociale. Cest nécessaire pour un véritable droit à la mobilité pour tous et toutes.
L'heure est à la mobilisation pour obtenir de nouvelles ressources et franchir une nouvelle étape dans le développement et lamélioration des transports en Île-de-France.